3.4. Flugzeug-Bunker
NEMP-geschützte Flugzeugbunker können mit
der neuen BLINISHELL-Technologie errichtet werden. Innerhalb von 2 Tagen ist die
Kuppel mit der Armierung aufgeblasen, nach 5 Tagen ist sie fertig. Man kann dann
diese Betonkuppel als verlorene Schalung verwenden und in einem Guss den
gewünschten Schutzfaktor aufbetonieren oder vorher mit einer Metallhülle (
NEMP-Schutz ) versehen.
Der Flugzeugbunker besteht aus zwei
Betonkuppeln und einem Verbindungsgang, welcher als ABC- und NEMP-Schleuse
dient. Die erste Betonkuppel wird dabei als Dekontaminationsschleuse benutzt und
wird am Zutritt mit einer Panzerschiebewand abgeschlossen. Unter der zweiten
eigentlichen NEMP-geschützten Betonkuppel stehen die Flugzeuge oder Panzer,
darunter befindet sich ein monolithischer Rundbunker mit ca. 1.000 qm Fläche
zur Aufnahme von Mannschaften, Versorgungseinrichtungen, Munitionsdepot,
Luftlagezentrale o.ä..
Nur in einem NEMP-Flugzeug-Bunker sind Flugzeuge oder deren Elektronik vor
den Wirkungen des elektromagnetischen Schlages einer Atombombe geschützt und zu
einem Gegenschlag fähig.
ACHTUNG: DIASHOW
(ca. 2 Minuten Ladezeit)
Entstehung eines aufblasbaren
Flugzeugbunkers
Anstelle der bisher bei ähnlichen Bauten
angewandten aufwendigen Schalungsverfahren kommen beim System BLINISHELL
Kunststoffmembranen zur Anwendung, die während des Aufblasens die endgültige
Form des gewünschten Bauwerks annehmen und daher das Bewehrungsgerippe als auch
den Beton formen und bis zum Erreichen der notwendigen Festigkeit stützen.
Das statisch günstige räumliche Tragverhalten von Rotationsschalen erlaubt das
Überbrücken von großen Spannweiten ( bis ca. 36 m ) mit minimalen
Arbeitsaufwand. Erfahren Facharbeiter und Ingenieure bieten die Garantie für
einen reibungslosen Ablauf.
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